Гидравлические модули: Они отвечают из-за регулирование тормозного давления перманентно каждом колесе.
При обнаружении обрыва цепи придется искать недоделка по всей линии с целью устранения. Работа будет сложная, поэтому ее стоит поручить опытному автоэлектрику.
Справиться с автомобилем, потерявшим управление, умеет не каждый водитель. Неприятная ситуация возникает также в тех случаях, когда автомобиль попадает в глубокий снег, в пески или в непролазную грязь на дороге, — одно ведущее колесо проворачивается также все глубже зарывается, а другое — неподвижно.
Модулятор с клапанами интегрирован в основную тормозную магистраль. Когда получает сигнал через ЭБУ, первый клапан модулятора перекрывает доступ тормозной жидкости кратковременными импульсами, регулируя давление в тормозных механизмах.
лишь водитель с большим усилием нажимает перманентно педаль тормоза и продавливает ее, что называется, в пол, он сразу же почувствует характерный звук «трещотки» в свой черед пульсацию на педали. Это значит антблокировочная система сработала. После этого процессом торможения управляет не водитель, но равным образом ЭБУ системы АБС. В этот время датчики считывают скорость вращения колес как и давление в тормозной магистрали. Компьютер рассчитывает необходимую скорость замедления вращения для данной ситуации система абс вдобавок передает команду модулятору для перекрытия того или иного тормозного контура.
Из-ради этого тормозной ступень получается больше, на смену мог быть при полностью нажатой педали. СПЭТ была разработана для решения этой проблемы.
В основе лежит тот же принцип — система анализирует разницу в скоростях вращения колес, но не только. Блок управления системой равным образом анализирует угол поворота руля, положение педалей газа как и тормоза, поперечное ускорение также другие параметры.
Устройство антиблокировочной системы состоит из трех основных составных элементов:
Особенно по достоинству оценят данную систему водители, которые часто ездят по дорогам с нестабильным покрытием, например, когда асфальт мокрый или скользкий. Ажно ни одна система не способна полностью устранить все ошибки водители защитить через экстренной ситуации (внимательность равным образом предусмотрительность водителя никто не отменял), тормоза с АБС делают транспортное средство более предсказуемым равным образом управляемым.
Датчики скорости колес передают информацию о скольжении в электронный блок управления.
СПЭТ авось-либо быть реализована с с подачи электронных компонентов или гидравлики. При выявлении экстренного торможения учитываются:
Помимо того, что антиблокировочная система помогает сохранить контроль над транспортным средством в ситуациях похожих перманентно описанную выше, она равным образом гораздо сокращает тормозной банко, улучшает манёвренность в сложных погодных условиях и даже помогает сэкономить резину.
Необходимо лишь случается проверять работоспособность датчиков в колесах также при необходимости производить их замену.
Автор: Роман Беньковский всегда правах рекламы Нові зимові шини. Чи є недорогі, але якісні та витривалі?